Sie verlassen am 14.07.2010 um 12:00 Uhr die Alte Weser. Startpunkt ist Tonne „A10". Sie steuern Kurs auf die Tonne „A2". Fahrt durchs Wasser: 12 kn.
Startpunkt: Tonne A10
Zielpunkt: Tonne A2
Fahrt durchs Wasser: 12 kn
Startzeit: 12:00 Uhr
Datum: 14.07.2010
Kompassablenkung: −4°
Missweisung (Mw): aus Seekarte entnehmen
Seekarte: Diese Aufgaben beziehen sich auf die offizielle BSH Seekarte 3016 „Deutsche Bucht, Gebiet Elbe–Weser", die Bestandteil des ELWIS-Fragenkatalogs See ist. Karteneintragungen (Koppelort, Peillinien) werden in der Prüfung auf dem beigefügten Kartenblatt ausgeführt.
1
Bestimmen Sie die geographische Position der Tonne „A10" aus der Seekarte.
Position: 53°52,6′N / 008°06,4′E Aus der Seekarte durch Anlegen des Winkelmessers an Längen- und Breitengradraster ablesen.
2
Beschreiben Sie das Feuer des LT Alte Weser (Farbe, Kennung, Höhe, Tragweite).
Feuerkennung: Festfeuer weiß/rot/grün (F WRG) Höhe: 33 m Tragweite: weiß 23 sm, rot 18 sm, grün 18 sm
3
Tragen Sie den Kurs von Tonne „A10" zur Tonne „A2" in die Seekarte ein.
Kurslinie mit Kursdreieck und Lineal von Tonne A10 zur Tonne A2 einzeichnen. Kurs in Richtung 301° (rwK).
4
Bestimmen Sie den rechtweisenden Kurs (rwK) aus der Seekarte.
rwK = 301° Kurs mit dem Kursdreieck an einer Kompassrose der Seekarte ablesen.
5
Berechnen Sie den Magnetkompasskurs (MgK). Ablenkung: −4°.
Sie starten um 12:00 Uhr an Tonne A10 und sind um 12:26 Uhr an Tonne A2. Berechnen Sie Ihre Geschwindigkeit (Distanz: 5,2 sm).
Geschwindigkeit = 12,0 kn Zeit: 26 min = 26/60 h = 0,4333 h v = d / t = 5,2 sm / 0,4333 h = 12,0 kn
7
Was bedeutet das Schifffahrtszeichen „ST" auf der Seekarte?
ST = Mittellinientonne / Safewater Mark (Fahrwassermitte) Die ST-Tonne (rot-weiß gestreift mit rotem Ball) markiert die Fahrwassermitte oder den sicheren Ansteuerungspunkt. Sie kann von allen Seiten sicher angefahren werden.
8
Berechnen Sie aus Magnetpeilungen (Ablenkung −4°) die rwP: Tonne NGN: MgP = 116°, Tonne ST: MgP = 231°.
Tragen Sie beide Peillinien (NGN: 112°, ST: 227°) in die Seekarte ein.
Von Tonne NGN eine Peillinie in Gegenrichtung (112° + 180° = 292°) einzeichnen. Von Tonne ST eine Peillinie in Gegenrichtung (227° + 180° = 047°) einzeichnen. Schnittpunkt = Standort.
